Italia ha bisogno più treni!

Le regioni rurali stanno scomparendo a causa della mancanza di trasporti pubblici.

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I viaggi in treno contro il cambiamento climatico. L'Italo Treno come cultura di successo per una guida e un turismo rispettosi dell'ambiente. Crediti fotografici: Italo S.P.A.

Tutta l’Europa sta parlando di cambiamento climatico. Ed è proprio per questo che la politica dei trasporti di domani dovrebbe essere riconsiderata oggi. Perché ogni singola auto sulle strade d’Italia inquina l’ambiente. Le città sono già in gran parte colpite dallo smog e dalla cattiva aria. In questo articolo parliamo di cambiare: treno e autobus invece che auto. Il cambiamento climatico non aspetta. Allo stesso tempo, le regioni rurali traggono beneficio dalla densificazione del trasporto pubblico con una migliore qualità della vita.

Allora le cose devono cambiare!

Negli ultimi decenni l’Italia ha chiuso molte stazioni di trasporto pubblico, linee ferroviarie e di autobus. Le popolazioni delle zone rurali sono particolarmente colpite. La situazione attuale è dovuta anche alla vasta politica europea di austerità. Sono stati richiesti tagli per ridurre il bilancio statale e l’onere del debito. Il risultato: non appena si lasciano le grandi città, sembra davvero deserta nelle zone rurali. Le persone dipendono da un’auto. Anche i pendolari devono prendere l’auto per recarsi al lavoro tutti i giorni. L’immagine tipica: In quasi ogni macchina c’è una sola persona seduta ogni giorno! Grazie ai prezzi elevati della benzina il viaggio in macchina non è realmente a buon mercato.

60 milioni di turisti. Ma l’Italia non li porta alla campagna?

60 milioni di turisti vengono in Italia ogni anno. Secondo Dario Franceschini, ministro della Cultura, nel 2016 gli arrivi in Italia sono stati oltre 60 milioni! Il turismo da solo rappresenta il 12,8% dei posti di lavoro in Italia. Sono stati raggiunti oltre 170 miliardi di euro. Dovrebbe essere possibile non solo visitare i monumenti di Roma e Firenze. C’è una tendenza ecologica di viaggio che dice che i turisti vorrebbero visitare anche le zone rurali. Molte regioni come l’Umbria o le Marche sono completamente sconosciute perché i turisti non possono raggiungerle senza un’auto. In questo modo, i piccoli villaggi piccoli rimarranno probabilmente un consiglio segreto anche più a lungo.

In questo modo il turismo di successo e la mobilità rispettosa del clima si fondono insieme!

L’esempio di un sindaco intelligente di Vallo di Nera dimostra quanto le offerte siano accettate volentieri in autobus. Quando ha fondato il “Fior di Cacio” qualche anno fa, ha anche organizzato un enorme parcheggio ai piedi del piccolo paese e un bus navetta che porta gli ospiti su e giù ogni 15 minuti gratuitamente. Assolutamente di successo! (Abbiamo già segnalato Fior di Cacio in Valnerina.) Il parcheggio è ben riempito ogni anno e la festa sarebbe certamente meno riuscita se questo mezzo di trasporto non esistesse.

Gli italiani vogliono più trasporti pubblici!

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E’ tempo che anche l’Italia abbandoni la miserabile politica dei trasporti dei vincoli europei e si riorienti verso il successo del “treno e dell’autobus”. Con questo argomento, il governo italiano ha l’opportunità di fare un grande servizio agli italiani e, allo stesso tempo, di integrare importanti aspetti ambientali. Cosa c’è di meglio, dal punto di vista dei comuni e del governo, che investire nel paese e nei suoi abitanti? È già previsto che l’Italia spinga drasticamente la vendita di auto elettriche. Bene, con le 2600 auto vendute finora l’anno scorso, non c’è ancora nessun premio da vincere. Ma cosa succederebbe se il passo successivo fosse quello di dotare i trasporti pubblici di autobus elettrici e di ricomprimere la rete? L’Italia si troverebbe così alle spalle della Svizzera, dove il trasporto pubblico è organizzato con autobus elettrici.

La coercizione alla guida è una sconfitta per la politica dei trasporti

Non è possibile che i piccoli villaggi rurali siano tagliati fuori dal mondo esterno la domenica perché non ci sono trasporti pubblici. Viviamo nel 21° secolo, dove non c’è l’autobus la domenica? Per non dimenticare gli anziani che non possono o non vogliono più guidare un’auto e gli altri che non hanno una macchina. Il pullman e il treno offrono molti più vantaggi, solo coloro che salgono sul treno e viaggiano verso la prossima città apprezzeranno i viaggi rilassati. Autobus e treni alleviano il traffico stradale! Non c’è niente di cui agitarsi. Esattamente un simile sollievo è già oggi necessario, contro il cambiamento climatico, ma anche un passo decisivo contro il caos nelle strade.

Le persone e il clima sono colpiti quando i volumi di traffico sono troppo elevati. Se un paese moderno ed europeo come la Germania impone ai suoi abitanti divieti di circolazione a causa di emissioni di gas di scarico eccessivamente elevate, la politica dei trasporti a lungo termine è chiaramente fallita. Oggi l’Italia deve andare in una direzione diversa! Ridurre il volume di traffico migliorando il trasporto pubblico locale e creare città pulite da Milano a Palermo.

Tali punti esistenzialmente importanti dovrebbero essere ripresi dal governo italiano e attuati tempestivamente. Dopotutto, qui si fondono diversi fattori:

  • Il sgravio dell’ambiente grazie alla riduzione del traffico stradale,che comporta al tempo stesso un’azione responsabile da parte dei cittadini
  • migliorare la qualità della vita nelle zone urbane e rurali
  • Riduzione dell’inquinamento da polveri sottili
  • creare nuovi posti di lavoro e, soprattutto, a lungo termine
  • guida economica
  • l’apertura delle regioni rurali al turismo

La Svizzera lo dimostra molto chiaramente e come funziona il trasporto pubblico in cicli temporali ristretti. Qui, anche nelle piccole città, gli autobus passano ogni 20 minuti ad intervalli massimi, portando i residenti nelle città e nelle stazioni ferroviarie più vicine. È impressionante vedere che questo trasporto affidabile raggiunge anche i villaggi più piccoli. Anche in Austria c’è un servizio navetta molto ben funzionante.

L’elevato numero di passeggeri dimostra che il trasporto pubblico è più che richiesto. Sia le aziende pubbliche che private sono molto ben prenotate ogni giorno. I treni da Trenitalia o Italo Treno sono ben equipaggiati ogni giorno. Quest’ultimo occupa addirittura una posizione speciale nell’area europea. Perché quando si tratta di velocità, puntualità e comfort, Italo Treno è leader mondiale. Il fatto che anche qui, come nel caso del vicino austriaco, la rete di linee è stata ampliata, dimostra che agli italiani piace prendere il treno – se esiste! Un altro esempio: qualche anno fa, gli austriaci hanno rilevato il business dei treni notturni della Deutsche Bahn e hanno quindi un grande successo. Nessun segno di vendite mancanti, al contrario. La rete dei treni notturni è stata addirittura ampliata nei primi cinque anni dopo l’acquisizione!

Anche l’Italo Treno ha ampliato la sua gamma. Recentemente, i passeggeri possono anche acquistare il “Biglietto giornaliero di andata e ritorno”. Con il comodo arrivo e partenza, le gite di un giorno sono interessanti non solo per gli italiani, ma anche per i turisti. Da Roma a Napoli in 1:10 ore – difficilmente raggiungibile in auto. Soprattutto perché l’Italo Treno offre ai suoi passeggeri il Wifi gratuito e ben funzionante sul treno e un servizio cordiale di snack e bevande. L’azienda privata italiana sta fissando standard chiari a questo proposito: perché questo è ciò che il trasporto ferroviario a lunga percorrenza potrebbe apparire ovunque in Italia. Estremamente veloce, confortevole e puntuale.

Altri operatori privati hanno creato offerte particolarmente pratiche a causa di questa lacuna. Così Eventinbus porta tutti gli ospiti direttamente alle riunioni. Ideale per chi vuole andare ad un concerto a Roma, Firenze o Verona e salvare il faticoso viaggio in auto e una notte in hotel. Prenotando un biglietto sarete portati direttamente sul luogo dell’evento e, soprattutto, sarete condotti comodamente a casa. Migliaia di persone fanno già uso di questa offerta e non devono fare a meno della cultura per mancanza di mezzi di trasporto. La domanda di mezzi di trasporto è enorme.

L’Italia dorme qui le sue risorse, perché il turismo continuerà a crescere nei prossimi anni. Il governo e le aziende di treni e autobus dovrebbero riunirsi rapidamente a questo punto e trovare soluzioni per un sistema di trasporto locale ben sviluppato.

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Il successo dell’Alto Adige si basa da tempo su autobus e treni. La posizione di partenza è simile: molte piccole aziende agricole in zone rurali. Per attirare i turisti, le offerte per l’autobus e il treno sono quindi buone. Anche a livello internazionale: sapevate che da qualsiasi luogo in Italia è possibile raggiungere direttamente il porto di Monaco? – In treno, naturalmente. Sì, sto bene. E che molto comodamente e anche a buon mercato. Le ricche strade monegasche sono anche abbastanza intelligenti per offrire gite di un giorno in treno a prezzi ragionevoli. Scendete sottoterra a Monaco, attraversate il tunnel di marmo e vi trovate nel centro di Monaco, a pochi minuti dal porto.

L’Italia dovrebbe aderire immediatamente. In paesi come l’Austria, la Svizzera e la Francia, che combinano trasporto locale, protezione ambientale e turismo. Mostra i tuoi colori e condividi questo articolo sui tuoi social network!

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